+86-0571-83175630
[email protected]
Apabila peti jentera berat sampai ke gudang pelabuhan selepas 40 hari di laut, perbezaan antara berkas selamat dan beban longgar selalunya terletak pada bahan pengikat. Tali keluli berkarat, dipotong menjadi sudut, dan memerlukan alat tugas berat untuk menegang. Tali polipropilena, sebaliknya, menjalar di bawah beban yang berterusan. Tali pinggang keluli plastik PET—diperbuat daripada polietilena tereftalat kitar semula—memenuhi jurang antara kedua-dua ekstrem ini, memberikan kekuatan tegangan setanding dengan keluli pada kira-kira 40% berat dan tanpa risiko kakisan.
Tali pinggang keluli plastik PET ialah bahan pengikat yang dihasilkan daripada resin PET dara atau kitar semula melalui proses penyemperitan, regangan dan penetapan haba. Tali yang terhasil mempamerkan kekuatan tegangan tinggi (biasanya 4000–6000 N untuk keratan rentas 16 mm × 0.8 mm), pemanjangan rendah semasa putus (2–5%), dan rintangan hentaman yang sangat baik. Tidak seperti keluli, ia tidak berkarat atau lekuk; tidak seperti PP, ia tidak berehat di bawah ketegangan yang berterusan. Oleh kerana PET 100% boleh dikitar semula, tali pinggang itu juga menyokong matlamat ekonomi bulat dalam pembungkusan.
Cara paling langsung untuk memahami tali pinggang keluli plastik PET adalah membandingkannya dengan dua alternatif paling biasa merentas parameter yang penting dalam persekitaran gudang dan penghantaran.
| Harta benda | Tali Pinggang Keluli Plastik PET | Tali Keluli | Tali Polipropilena |
| Kekuatan tegangan (16×0.8 mm) | 5000 N | 7000 N | 2500 N |
| Pemanjangan semasa rehat | 4% | 2% | 18% |
| Berat setiap 100 m (16×0.8 mm) | 1.6 kg | 3.9 kg | 1.1 kg |
| Rintangan kakisan | Cemerlang | miskin | bagus |
| Keselamatan tepi | Tiada tepi tajam | Tepi tajam | Tepi lembut |
| Kebolehkitar semula | 100% (PET) | 100% (logam) | Boleh dikitar semula |
Gabungan kekuatan tinggi dan berat rendah menjadikan tali pinggang keluli plastik PET sangat menarik untuk penghantaran eksport di mana had berat kontena adalah kritikal.
Tali pinggang keluli plastik PET bukanlah pengganti universal untuk setiap kerja strapping, tetapi ia mendominasi dalam dua senario tertentu: palletizing berat dan bundling produk yang panjang. Grid perbandingan berikut menyerlahkan perbezaan.
Pemilihan bergantung pada empat pembolehubah: berat beban, profil tepi pakej, kaedah penegangan dan pendedahan persekitaran. Gunakan senarai berikut sebagai rujukan pantas, kemudian sahkan dengan spesifikasi pengeluar.
Talian Tangan PET Legap untuk Gudang Am dan Logistik Tali PET legap ini memberikan kekuatan tegangan dan rintangan cuaca yang boleh dipercayai untuk tugas penggabungan mendatar seperti penyatuan palet dan pembalut gegelung, menjadikannya pilihan praktikal untuk kebanyakan aplikasi gudang dan logistik. Lihat Produk →
Tali PET Telus untuk Himpunan Tugas Ringan-ke-Sederhana Dengan reka bentuk yang telus dan kekuatan-keliatan yang seimbang, pengikat PET ini sesuai untuk mengamankan karton, tekstil dan bahan bercetak sambil membolehkan pengenalan label mudah melalui tali. Lihat Produk → Dalam kebanyakan aplikasi pengikat mendatar (penyatuan palet, pengikatan, dan pembalut gegelung), ya. Pengecualian utama ialah pengikat menegak beban Sangat berat yang memerlukan kekukuhan keluli yang lebih tinggi untuk mengelakkan tali longgar semasa mengangkat. Untuk kes ini, penyelesaian hibrid (keluli PET) kadangkala digunakan.
PET mengekalkan kira-kira 90% daripada kekuatan terkadarnya antara -20 °C dan 60 °C. Di atas 70 °C, rayapan menjadi lebih ketara; melebihi 100 °C, ubah bentuk kekal boleh berlaku. Untuk gudang beriklim panas atau aplikasi berhampiran relau, semak data kestabilan haba pembekal.
ya. Tali PET diperbuat daripada resin yang sama seperti botol minuman. Kebanyakan aliran kitar semula menerimanya, dan sesetengah pembekal menawarkan program ambil balik untuk tali terpakai. Kitar semula mengurangkan sisa tapak pelupusan dan mengurangkan jejak karbon operasi pembungkusan.
Talian PET memanjangkan 2–5% semasa putus. Pemanjangan yang lebih tinggi membolehkan tali menyerap hentakan semasa transit tanpa terputus, manakala pemanjangan yang lebih rendah memastikan kelonggaran beban yang minimum dari semasa ke semasa. Tempat manis untuk penggabungan am ialah pemanjangan 3–4%.